Inför Trollhättans

1. Trettonde året för en multisporttävling är inte illa, vet ni hur många och vilka tävlingar som arrangerats längre i Sverige?

TSOK multisportrace arrangerades för första gången år 2000, sedan dess har vi ordnat tävlingen varje år. År 2000 fanns det inte många multisporttävlingar i Sverige. Flera Svenska bergsmaror har lång tradition bakom sig och så har vi ju Åre Extreme som har ordnats sedan 1997. Två andra tidiga multisporttävlingar var Kanot & Hoj i Hälsingland och KFUM multisport i Örebro. Tyvärr arrangeras ingen av dem längre, men vi hoppas att de återuppstår!
En stor fördel med att ha så många arrangemang bakom sig är att vi har flera rutinerade personer med i tävlingsledningen. Johan Carlsson, som är vår banläggare, är grymt bra på att lägga banor som prickar segrartiden. De senaste två åren har vi haft segrartider inom en minut från den utsatta tiden!

2. Trevlig med ett TC precis bredvid älven, vilka är det största fördelarna med att ligga just där?

Knorretorpet är ett perfekt område att arrangera en tävling på. Vi har stora ytor att röra oss på, dusch och ombyte finns på plats. Vi kan ha paddlingen nära TC utan transportsträcka till kanotväxlingen, och vi kommer direkt ut i ett vackert och skyddat område med öar i älven.

Det ligger dessutom centralt, så vi kommer förhoppningsvis synas och få en hel del publik. Vi har lagt flera kontroller så att de syns både från TC och från stan. Till exempel så ligger sim-momentet som ingår i alla banor mitt i ett område där många Trollhättebor rör sig, och dessutom mitt emot ett populärt utecafé.

Sist men inte minst så är det väldigt vackert!

3. Hur blir fördelningen av stads- respektive skogslöpning? Ni har ju dessutom en del höjdmetrar att plocka om ni vill, vem kommer att gynnas av bansträckningen?

Den största delen av banorna går i vår vackra natur, men lagen ska även in lite bland bebyggelse, och banorna kommer gå förbi klassiska turistmål i närområdet. Självklart har vi lagt in en hel del höjdmeter på banorna, vi vill ju att de tävlande ska få njuta av utsikten! Så backstarka löpare och cyklister har en klar fördel på de delarna av banorna.

Orienteringsmässigt är det relativt enkla kontroller, men det finns en hel del vägval att göra på alla sträckor. Det lönar sig att gå igenom kartorna noga innan start och ta beslut om vägval så man inte tvekar och tappar tid ute på banan. Är man inte bland de starkaste i startfältet kan man istället tjäna tid på smarta vägval. Långa klassen har en extra utmaning i en sprintorientering som går i området runt TC, där lagen inte får ut kartan förrän vid växlingen. Där gäller det att tänka snabbt, det är ett litet område med många kontroller!

 
4. Simmoment i älven låter blött och kallt, vad tror ni om temperatur, strömmar och ev båtar?

Tidigare år har vår tävling oftast legat tidigt på våren, med alldeles för kallt vatten för planerade bad. Nu ville vi utnyttja att vi ligger på sommaren med varmare vatten! Vi ville lägga in en utmaning på banan som alla klasser, även ungdomar och nybörjare, kunde delta i.

Simsträckan som vi har valt är i ett säkert område i älven, helt utan båttrafik och inte särskilt strömt. Det finns en lina ut till kontrollen för de som känner sig osäkra, och en flytväst att låna för de som vill. Kontrollen ligger som sagt i ett område där mycket folk rör sig, så vi hoppas att åskådarna kan motivera eventuella badkrukor…

Simmomentet ligger tidigt på en orienteringssträcka, så efter doppet kommer man kunna springa sig varm snabbt.

Den långa klassen har ytterligare ett blött moment mot slutet av tävlingen: på sprintorienteringen har vi lagt en kontroll en bit ut i älven. Där är maxdjupet 1m, så det är möjligt att vada för de som inte är sugna på en till simtur. Simning går å andra sidan fortare än att vada…

Tävlingsledningen har lovat att provsimma i älven innan tävlingen och rapportera vattentemperaturen. Och vi har så klart beställt varmt väder till tävlingsdagen!

5. Har ni några tips gällande cyklingen? Blir det tekniska slingor som tidigare eller mer orienteringsbana med vägval? Skog eller stadsnära?

I långa klassen och sprinten finns en del utmanande stigar. Det finns många vägval att göra: tekniska stigar rakt på kontrollen eller längre omvägar på asfalt och grusväg. Det finns inga snitslade sträckor, utan det är rena vägval hela banan.
 
Cykelsträckan i prova på/ungdom har vi lagt på snällare stigar och cykelvägar, det finns bara en kortare sträcka med teknisk stig. Det öppnar för möjligheten att använda en enklare cykel för de som vill testa multisport, men saknar MTB.

6. Rogaining i samtliga klasser låter spännande, har ni några tips på hur man ska tänka när man ska planera sin tur/färdsätt?

Rogainingkartorna kommer man få ut i startpåsen, så det är klart värt att ta sig tid att studera dem och fundera på taktik innan start!
Det är tillåtet med cykel på hela banan, så beroende på om man är starkare som cyklist eller löpare på stigar kan man behöva lägga upp banan olika. Det kanske kan vara värt att ta cykeln en bit ut på banan och lämna den och springa till kontrollerna? Det är viktigt att komma ihåg att cykeln ska med tillbaka till mål om man väljer att ta ut den på sträckan.
De som kör långa banan har dessutom ett antal kontroller som bara kan tas med kanot, så de har ett extra moment att fundera över.

Den här sträckan kan bli riktigt spännande som avslutning och kan kanske skaka om en del i placeringen!

7. Hur ser ni på antalet anmälda lag i dagsläget, är ni nöjda och vilka ser ni som favoriter i respektive huvudklasser?

Det är roligt att se att det är flera långväga lag som har anmält sig: vi har flera lag från Stockholm i startlistan och det är även ett danskt lag som har anmält sig.

Än så länge är det lite tunt i herrklassen, men vi vet av erfarenhet att många lag kommer anmäla sig den sista veckan. Annars så har de anmälda lagen en bra chans att ta höga poäng och klättra i cupens resultatlista.

EGAR Svart från Eksjö är anmälda i mixklassen, de var tvåa i OMMA och ligger tvåa totalt i cupen. Cupledande FJS är inte anmälda än, så om EGAR vinner så lägger de sig bara 10 poäng efter FJS. Sen har vi ju det danska mixlaget Team SMS som vi inte vet något om! Det ska bli spännande att se vad de kan göra.

I damklassen är både vinnarna i OMMA, SMS lag 1, och vinnarna i LGT, Mölndal Outdoor dam, med i startlistan, så det lär bli riktigt spännande.

Sprintklassen har framför allt lockat många solodeltagare, det är roligt att se att det finns ett så stort intresse för solotävlingar!

Sen får vi inte glömma nästa generations multisportare som tävlar i ungdomsklassen, där flera lag gör sin första tävling till helgen. Just nu ser det ut som en spännande uppgörelse mellan ungdomarna i TSOK och Mölndal.

8. Var är drömstället att få arrangera tävlingen och varför?

Vi har massor med drömställen som vi vill lägga tävlingen på:

Det finns ett fantastiskt område vid sydvästra delen av Vänern som vi har planer för. Det har allt man kan önska för att lägga multisportbanor och skulle passa särskilt bra för en längre tävling. Kanske ett framtida SM?

Vi har också riktigt bra kartor över våra platåberg Hunneberg och Halleberg, med dramatisk och vacker natur och många fina små sjöar. Det är också nära till centrala Vänersborg, så vi skulle kunna ha paddling ända in i centrum. Där ska vi definitivt lägga en framtida tävling.

Slutligen har vi vår favoritsjö Öresjö som vi har ordnat tävlingar vid förut. Där har vi stora naturområden i södra änden av sjön som vi inte haft banor vid tidigare, och som skulle bjuda på fina naturupplevelser för lagen.

Då önskar vi arrangörer och tävlande lycka till inför lördagens utmaningar och håller tummarna för varmt väder!